LNG: Kejutan minyak meningkatkan ekonomi pengalihan bahan bakar – ING

Para ekonom ING Gerben Hieminga dan Rico Luman berpendapat bahwa konflik di Timur Tengah dan penutupan Selat Hormuz telah secara tajam meningkatkan biaya bunker berbasis minyak, sehingga meningkatkan daya tarik relatif LNG. Pemodelan mereka menunjukkan kenaikan harga LNG tertinggal dari Marine Gas Oil, menjadikan LNG sebagai lindung nilai jangka pendek yang paling menarik dan bahan bakar dekarbonisasi transisi yang secara komersial menarik untuk pengiriman.

Guncangan minyak menguntungkan LNG dalam pengiriman

"Analisis kami menerjemahkan risiko geopolitik saat ini menjadi pesan sederhana bagi pemilik kapal dan pemilik kargo: ketika produk minyak melonjak dan gas naik lebih sedikit, ekonomi relatif LNG dan (dalam tingkat lebih rendah) metanol dan bahkan amonia meningkat dengan cepat, meskipun biaya absolut semua pembawa energi naik."

"Mekanisme kunci adalah bahwa skenario tinggi lebih berdampak pada produk minyak dibandingkan input gas dan listrik. LNG menjadi lindung nilai 'tersedia sekarang' yang paling menarik. Dengan kata lain, guncangan minyak yang dipicu Hormuz membuat LNG tidak hanya menjadi opsi dekarbonisasi transisi, tetapi juga secara komersial menjadi opsi paling menarik."

"LNG masih terlihat sebagai jalur jangka pendek yang lebih kuat bagi pemilik kapal, berdasarkan angka kami, karena menggabungkan emisi lebih rendah dengan biaya lebih rendah dibandingkan produk minyak. Jadi, krisis pasokan minyak Timur Tengah dapat mempercepat pergeseran dari bahan bakar konvensional tanpa harus mempercepat pergeseran ke bahan bakar sintetis, seperti amonia dan metanol. Ini memberi penghargaan pada 'substitusi terdekat' yang tersedia dalam skala besar, yaitu LNG."

"Dalam lingkungan saat ini, pemilik kapal menghadapi ketidakpastian signifikan, karena ketegangan geopolitik di sekitar Selat Hormuz terus mendorong volatilitas harga bahan bakar bunker, seperti marine gasoil (MGO). Harga MGO yang tinggi mempersempit kesenjangan biaya dengan bahan bakar sintetis seperti metanol dan amonia, setidaknya di Eropa. Namun, LNG menonjol sebagai opsi yang paling hemat biaya, memperkuat posisinya sebagai pilihan bahan bakar utama."

(Artikel ini dibuat dengan bantuan alat Kecerdasan Buatan dan ditinjau oleh editor.)